Luxurynet 26.04.2013г. в 13:07

Железные кони вождей

Железные кони вождей Двадцатое столетие ознаменовалось множеством открытий, потрясений и преобразований. Помимо философско-политических идей, немало этому способствовал и научно-технический прогресс. Действительно: прошлый век разительно отличался от предыдущих столетий, ведь именно в ХХ-м веке на улицах городов всего ... Читать далее

Peter #1 04.12.2010г. в 00:48

М-да, автор даже не удосужился разобраться в материале. ЗиС-110 не был КОПИЕЙ «Packard-180», он лишь походил на него ВНЕШНЕ (по желанию Сталина). Конструктивно же сильно отличался.ЗиЛ-41042 и «Скорпион» - это РАЗНЫЕ машины.ЗиЛ-41042 - это реанимационный автомобиль с кузовом универсал и медицинским оборудованием.«Скорпион» (ЗиЛ-41072) - автомобиль выездной охраны, оборудован поручнями, подножками и люком в крыше. НИКОГДА не применялся передвижения первых лиц.Андропов и Черненко ездили на лимузинах ЗиЛ-4104 и ЗиЛ-41045 (и его бронированной модификации ЗиЛ-41051).ЗиЛ-41047 НЕ отличался СТОЛЬ большим весом. Его масса - 3550 кг. А вот 6 тонн (а точнее менее 5 с половиной) весил бронированный лимузин ЗиЛ-41052, причём толщина брони в разных частях бронекапсулы была от 4 до 10 мм.Ну, а то, что Гитлер был "союзником" коммунистов - это уже личные тараканы "аффтара".

Войти